在金剛石圓鋸片的使用過(guò)程中，金剛石的利用率比較低，這是因?yàn)榈额^中的金剛石并非磨損失效，而是以脫落形式大量流失。傳統(tǒng)的金剛石刀頭制造是靠胎體對(duì)金剛石的把持作用固定金剛石，當(dāng)胎體被磨損到金剛石露出高度較高時(shí)，金剛石會(huì)自行脫落。提高胎體與金剛石的結(jié)合力是避免金剛石早期脫落最有效的技術(shù)措施。采用預(yù)合金粉末法實(shí)現(xiàn)對(duì)金剛石的擴(kuò)散釬焊連接是提高金剛石與胎體的結(jié)合力的有效途徑。在預(yù)合金粉末中添加鉻、鈦、釩、鋯、鎳、錳等金屬一方面可以提高合金對(duì)金剛石的浸潤(rùn)性，增加金剛石的出刃高度，提高金剛石的利用率；另一方面工作，預(yù)合金粉末的化學(xué)成分穩(wěn)定，克服了機(jī)械混合粉末的比重偏析、低熔點(diǎn)金屬先熔與富集、易氧化及易揮發(fā)的金屬在燒結(jié)過(guò)程中被燒損等影響胎體性能的因素，保證了金剛石刀頭的穩(wěn)定性和一致性。

提高鐵粉綜合性能，從粉末冶金制品性能要求出發(fā)開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品，例如為提高粉末冶金零件密度與強(qiáng)度，添加了鎳、銅、鉻、鉬等元素，因此擴(kuò)散合金粉末應(yīng)運(yùn)而生，研究不斷深化。瑞典赫格那斯含鉻擴(kuò)散合金粉的性能很不錯(cuò)，國(guó)內(nèi)目前還沒(méi)有，為提高生坯密度均勻性，改善制品壓制工藝，預(yù)混合粉目前正趨成熟，為適應(yīng)提高生坯密度而出現(xiàn)的溫壓工藝，使溫壓專用粉的研究也進(jìn)了一大步。隨著粉末鍛造技術(shù)發(fā)展，粉末鍛造用粉已經(jīng)成熟。尤其值得注意的是粉末潤(rùn)滑劑的研究，溫壓、模壁潤(rùn)滑、提高生壞強(qiáng)度的潤(rùn)滑劑，瑞典、QMP均已研制成功。壓坯強(qiáng)度已超過(guò)40 MPa，可機(jī)加工。 由于國(guó)外鐵粉產(chǎn)量以水霧化鐵粉為主，對(duì)它的研發(fā)改進(jìn)工作較多，對(duì)還原鐵粉性能改進(jìn)的研究不多。

濕法冶金法是將金屬離子在水中溶解．合金中的不同元素金屬（如鈷、銅、鐵亞鹽溶液）按正確的比例混合于溶液中形成金屬鹽，然后沉淀經(jīng)還原而獲得很細(xì)的金屬合金粉末，其粒度在10μm以下，形狀為似球形的多孔團(tuán)聚體，具有很好的流動(dòng)性、壓制性與良好的燒結(jié)性能，燒結(jié)溫度低、硬度高、韌性好，對(duì)金剛石有很好的把持力，制成的金剛石工具切割很好。機(jī)械合金化法是將兩種或兩種以上的金屬粉未放置在高能球磨機(jī)內(nèi)，通過(guò)粉未顆粒與磨球之間長(zhǎng)時(shí)間激烈地沖擊、碰撞，使粉末顆粒反復(fù)產(chǎn)生冷焊、斷裂，使粉末顆粒中原子擴(kuò)散，從而獲得合金化粉末。

指出工具使用中大量的金剛石并非磨損失效，而是以脫落形式流失，分析了金剛石流失原因是金剛石把持力不夠?qū)е铝私饎偸缙诿撀?。研究結(jié)果表明：預(yù)合金粉末法可以實(shí)現(xiàn)胎體與金剛石的擴(kuò)散連接，繼而闡明了采用預(yù)合金粉末法實(shí)現(xiàn)對(duì)金剛石的擴(kuò)散釬焊連接是改進(jìn)金剛石工具使用性能的有效途徑；在預(yù)合金粉末的制取中離心氣水聯(lián)合霧化是較佳的制取技術(shù)；預(yù)合金粉末的成分和熱壓燒結(jié)工藝決定了對(duì)金剛石的擴(kuò)散連接的效果。從1954年人造金剛石誕生起始，金剛石鋸片在石材加工方面得到了大量應(yīng)用，近年來(lái)，用于石材加工業(yè)需求的人造金剛石的數(shù)量不斷上升，其耗用量約占全國(guó)人造金剛石總產(chǎn)量的90％左右。據(jù)國(guó)內(nèi)外統(tǒng)計(jì)資料估計(jì)，目前世界上工業(yè)金剛石70％左右用于制造石材加工工具，其中占絕大多數(shù)的是金剛石圓鋸片。

粉末冶金（PM）是一種形狀復(fù)雜的機(jī)械結(jié)構(gòu)件的制造技術(shù)，可以節(jié)省材料、能源和人力。它非常適合批量生產(chǎn)。因此，在美國(guó)和日本，汽車粉末冶金零件和汽車工業(yè)同步發(fā)展。據(jù)了解，已經(jīng)生產(chǎn)了1000多種汽車粉末冶金零件。汽車揚(yáng)聲器、收音機(jī)、微型電視機(jī)、錄音機(jī)、儀器儀表用軟、硬磁性元件，汽車起動(dòng)和發(fā)電機(jī)用刷子，分配器用白金觸點(diǎn)（W觸點(diǎn)），汽車輪胎用防滑釘，無(wú)鉛汽油發(fā)動(dòng)機(jī)排氣門座，燒結(jié)金屬油。柴油機(jī)過(guò)濾器、重型卡車剎車摩擦材料、汽車用DU、DX軸承、雙金屬襯套、汽車制造用硬質(zhì)合金工具、量具、模具。這些產(chǎn)品或材料只能采用粉末冶金技術(shù)制造。因此，沒(méi)有這些粉末冶金產(chǎn)品和材料，汽車工業(yè)的發(fā)展就永遠(yuǎn)不會(huì)達(dá)到現(xiàn)在的水平。

全套高壓水霧化制作合金粉末的設(shè)備由以下各部分所組成：熔煉部分，可選用中頻金屬熔煉爐，也可選用高頻金屬熔煉爐，爐子的容量視金屬粉末的加工量確定，優(yōu)質(zhì)水霧化鐵粉多少錢一噸可選用五十公斤的爐子，或二十公斤的爐子。霧化部分，這部分的設(shè)備是非標(biāo)設(shè)備，應(yīng)根據(jù)生產(chǎn)廠家的場(chǎng)地情況進(jìn)行設(shè)計(jì)、布置，主要有中間包：中間包在冬季生產(chǎn)時(shí)，須要預(yù)先加熱；霧化器：霧化器將來(lái)自高壓水泵的高壓水，鎮(zhèn)江優(yōu)質(zhì)水霧化鐵粉多少錢一噸以預(yù)定的速度和角度沖擊來(lái)自中間包的金液，將其打碎成金屬液滴。在相同的水泵壓力下，霧化后細(xì)的金屬粉的數(shù)量與霧化器的霧化效率有關(guān)；霧化筒體：它是進(jìn)行合金粉末霧化粉碎、冷卻、收集的地方。制得的合金粉末，為了防止其中的超細(xì)合金粉末隨水流失，霧化后應(yīng)靜置一段時(shí)間，然后放到收粉箱中。