5月12日，中國五礦集團公司與國際海底管理局在北京簽署國際多金屬結(jié)核礦區(qū)勘探合同，邁出了中國企業(yè)積極開展國際海底礦區(qū)勘探開發(fā)的國際合作交流、努力推進國際海底礦產(chǎn)資源從勘探走向開發(fā)的步伐。如今，無論是有意涉足深?？碧介_發(fā)的企業(yè)，還是多年密切關(guān)注深海礦產(chǎn)資源開發(fā)的國際組織和各國政府，都在關(guān)注著國際海底礦產(chǎn)資源開發(fā)規(guī)章的條款制定和總體推進情況。請看來自中國地質(zhì)調(diào)查局發(fā)展研究中心有關(guān)專家的權(quán)威解讀。根據(jù)1982年制定的《聯(lián)合國海洋法公約》，除各國領(lǐng)海、毗連海、專屬經(jīng)濟區(qū)、大陸架以外的區(qū)域?qū)儆凇叭祟惞餐^承財產(chǎn)”,被稱為“區(qū)域”。

鐵粉是粉末冶金的首要原料。按粒度，習慣上分為粗粉、中等粉、細粉、微細粉和超細粉五個等級。粒度為150～500μm范圍內(nèi)的顆粒構(gòu)成的鐵粉為粗粉，粒度在44～150μm為中等粉，10～44μm的為細粉，0.5～10μm的為極細粉，小于0.5μm的為超細粉。通常將能通過325目規(guī)范篩即粒度小于44μm的粉末稱為亞篩粉，若要進行更高精度的篩分則只能用氣流分級設(shè)備，但關(guān)于一些易氧化的鐵粉則只能用JZDF氮氣維護分級機來做。鐵粉首要包含還原鐵粉和霧化鐵粉，它們因為不一樣的生產(chǎn)方式而得名。純的金屬鐵是銀白色的,鐵粉是黑色的,這是個光學疑問,因為鐵粉的表面積小,沒有固定的幾何形狀,而鐵塊的晶體結(jié)構(gòu)呈幾何形狀,因此鐵塊吸收一有些可見光,

鋼鐵粉是國民經(jīng)濟，特別是機械制作工業(yè)不行短少的一類金屬質(zhì)料。晉江預(yù)合金化鐵粉鋼鐵粉首要用于粉末冶金工、電焊條出產(chǎn)、火焰切開與整理、磁力場、靜電復(fù)印、電力工業(yè)、食品工業(yè)、醫(yī)藥、化工等職業(yè)。粉末冶金用預(yù)合金化鐵粉用于粉末冶金制作機械零件-機械零件一般是經(jīng)鑄、鍛、沖壓、焊接等工序加工成形的產(chǎn)品。這些加工辦法的一起特色為資料利用率低、本錢高，公害和勞作環(huán)境衛(wèi)生方面的問題日益明顯化。

粉末冶金（PM）是一種形狀復(fù)雜的機械結(jié)構(gòu)件的制造技術(shù)，可以節(jié)省材料、能源和人力。它非常適合批量生產(chǎn)。因此，在美國和日本，汽車粉末冶金零件和汽車工業(yè)同步發(fā)展。據(jù)了解，已經(jīng)生產(chǎn)了1000多種汽車粉末冶金零件。汽車揚聲器、收音機、微型電視機、錄音機、儀器儀表用軟、硬磁性元件，汽車起動和發(fā)電機用刷子，分配器用白金觸點（W觸點），汽車輪胎用防滑釘，無鉛汽油發(fā)動機排氣門座，燒結(jié)金屬油。柴油機過濾器、重型卡車剎車摩擦材料、汽車用DU、DX軸承、雙金屬襯套、汽車制造用硬質(zhì)合金工具、量具、模具。這些產(chǎn)品或材料只能采用粉末冶金技術(shù)制造。因此，沒有這些粉末冶金產(chǎn)品和材料，汽車工業(yè)的發(fā)展就永遠不會達到現(xiàn)在的水平。